Електричний тролінговий двигун CNCEST з тягою 40 фунтів для рибальських човнів

Опис
Троллінговий двигун виготовлений з чистої міді, яка має відмінну електропровідність, теплопровідність, пластичність і корозійну стійкість. Водночас, він може долати величезний опір води, щоб збільшити крейсерську швидкість. Кут, передачу та висоту можна вільно регулювати. Він підходить для різноманітних малих плавзасобів, таких як рибальські човни, шлюпки та надувні човни.

Основні характеристики
Велика довговічність: двигун тролінгу виготовлений з чистої міді, яка має відмінну електропровідність, теплопровідність, пластичність і корозійну стійкість.

Висока ефективність: тролінговий двигун з двигуном з чистої міді може подолати величезний опір води, щоб збільшити швидкість плавання і підвищити його ефективність.

Не деформується: підвісний кронштейн виготовлений з високоміцного алюмінієвого сплаву, який гарантує, що кронштейн не деформується при багаторазовому демонтажі та монтажі.

Обтічна конструкція плавника: у разі зіткнення з об'єктом під водою конструкція може захистити гвинт, що працює на високій швидкості.

Легкий в управлінні: Основна жердина виготовлена з алюмінію. Його невелика вага не збільшує загальну вагу вашого човна і не ускладнює керування.

Регульована глибина і кут нахилу: Глибину і кут нахилу можна вільно регулювати відповідно до реальної ситуації і ваших конкретних потреб.

Регульовані передачі: Фіксований румпель має 5 передач переднього ходу і 3 передачі заднього ходу. Ви можете безперервно змінювати швидкість і напрямок руху під час руху.

Моніторинг заряду акумулятора в реальному часі: У верхній частині носового підрулюючого пристрою є індикатор заряду акумулятора в режимі реального часу, тому ви можете в будь-який момент перевірити джерело живлення і заздалегідь підготуватися до зарядки, щоб уникнути розрядки посеред подорожі.

Конструкція гвинта: гвинт був розроблений з використанням методу багатовимірної ітеративної оптимізації для підвищення ефективності приводу та зменшення втрат гвинта.

Деталі
Затягнуті кронштейни: Затягнуті кронштейни використовуються для кріплення носового підрулюючого пристрою і транця човна, щоб запобігти падінню носового підрулюючого пристрою з вашого човна.

Високоефективний затискач для акумуляторів: затискач більш міцний і зносостійкий при високих струмах. І вони мають хорошу провідність.

Захист автоматичного вимикача: двигун малого ходу з налаштуваннями захисту від перевантаження, короткого замикання та зниженої напруги може захистити електропроводку та живлення.

Заявка
Тролінговий двигун підходить для різноманітних малих плавзасобів, таких як рибальські човни, човни та надувні човни.

Специфікація
Модель: L40
Регулювання швидкості: F5-R2
Тип двигуна: щітковий двигун
Номінальна напруга (В): 12
Номінальна швидкість (об/хв): 1700
Номінальний струм (А): 34
Номінальна потужність (Вт): 408
Рукоятка керма: Висувна
Максимальна швидкість (км/год): 6
Шум: 50 дБ
Модель батареї: 12 В 100 А батареї

Максимальна тяга: 300 кг
Вага нетто: 7,8 кг
Вага брутто: 9,3 кг / 20,5 фунтів
Модель пропелера: 3 лопаті, 7,6 x 22,9 см/3 x 9 дюймів.
Довжина штанги: 76 см/30 дюймів
Розмір упаковки: 102 * 41 * 16 см (40,16 * 16,14 * 6,30 дюйма).

Встановлення
Відірвіть наклейку на пружині на ручці.
2. Зніміть ручку і вирівняйте ручку з інтерфейсом на внутрішній оболонці ручки.
Однією рукою натисніть на пружину ручки, а іншою рукою вставте ручку всередину. Після того, як ви почуєте хрускіт, ручку встановлено.
4. вийміть циліндричний штифт картки і вставте його в круглий отвір приводного штока (зверніть увагу, що довжина обох кінців повинна бути однаковою).
5. вирівняйте задню частину пропелера по горизонталі зі слотом для картки та штифтом для картки, а потім сильно постукайте по пропелеру.
6. Вставте кришку картки і закрутіть гайку, щоб завершити встановлення.
Вийміть ребра з упаковки і вставте їх у проріз для ребер.
Вставте гвинти, що входять до комплекту, в отвори для гвинтів на планках, а з іншого боку вкрутіть гайки. Зафіксуйте їх на місці.
Потім затягніть гвинти хрестоподібною викруткою.
10. якщо у вас виникли проблеми, будь ласка, зв'яжіться з нами. Ми відповімо якнайшвидше і вирішимо проблему для вас.

Комплект поставки
1 * Тролінговий двигун
1 * Силовий гвинт
1 * Автоматичний вимикач
1 * Затискач для акумулятора
1 комплект гвинтів
1 * Посібник англійською мовою

Примітки
1. будь ласка, перед використанням повністю прочитайте інструкцію, що додається. Зверніть особливу увагу на інструкції з техніки безпеки, що містяться в ньому.
2. не запускайте двигун на березі. Якщо ви хочете протестувати двигун, зробіть це в річці.
3. не використовуйте двигун, якщо з нього не виходить вода, а потім перевірте, чи не заблокована крильчатка насоса або вихідний отвір для води.
Не перемикайте передачі занадто швидко. Перемикатися з однієї передачі на іншу слід плавно.
Перед підключенням акумулятора переконайтеся, що вимикач знаходиться в положенні OFF (вимкнено).
Завжди відключайте електроживлення під час заміни гребного гвинта, прибирання сміття навколо гвинта, зарядки акумуляторів, транспортування човна або коли двигун не використовується.
7. не забувайте завжди від'єднувати акумулятори, як тільки двигун виходить з води, оскільки гвинт, що обертається, може спричинити травму.
8. електричні дуги поблизу акумулятора можуть запалити газ водень і спричинити вибух акумулятора.
9. Будь ласка, промийте двигун прісною водою, щоб змастити його і значно зменшити ймовірність корозії.
10. Усі тролінгові двигуни шумлять. І звук цього двигуна такий самий, як у мотоцикла, що є нормальним.
11. тролінговий двигун рекомендується для штовхання невеликих човнів вагою до 200 кг/440 фунтів.
12. вам потрібно підготувати кріплення для човнового мотора або підйомну дошку на вашому човні.
13. акумулятор не входить до комплекту поставки.
14. Будь ласка, виберіть батарею 12В 100А, щоб гарантувати максимальну потужність протягом 3 годин безперервної роботи.
15. Будь ласка, враховуйте невелику різницю в кольорі, спричинену світлом зйомки та похибкою 1-3 см через ручне вимірювання, і переконайтеся, що ви не заперечуєте, перш ніж замовляти.